发布时间:2025-04-24 点此:978次
跟着两轮电动车“新国标”履行满5年,换车潮进入结尾,商场也进入存量博弈期。
日前,有揭露数据显现,到2024年,国内两轮电动车职业前六大企业的总产能将挨近7000万台,这一数字现已超过了2023年全球两轮电动车6740万辆的整体出货量。
而与此同时,我国两轮电动车商场已趋于饱满。揭露数据显现,到2023年末,全国两轮电动车保有量约4亿辆,均匀每5户家庭就具有4辆两轮电动车。
面临国内增量有限的商场空间,两轮电动车商场竞争日益加剧。不少两轮电动车企开端凭借智能化趋势进行产品晋级,期望经过满意不同细分商场的个性化需求,以提高本身产品的竞争力。
以小牛电动为例,为应对商场竞争,本年该品牌推出了多款产品,聚集高端、年青、女人三大商场。其间,为满意女人需求,小牛电动先后上市了改款U、Ms、B200,以及全新小O系列等产品。
“女生的需求是十分多样化的,一款产品不或许满意一切女生需求。所以,小牛电动期望经过多款产品的规划,让女人用户在选购时可以像走进衣帽间相同,挑选到最适合自己的那一款。”小牛电动规划副总裁杨凯表明。
事实上,不仅是小牛电动,九号电动也在重视“她经济”赛道。上一年,九号电动就发布了更贴合女人用户的九号电动小Q产品,期望能吸引到更多女人用户。
揭露数据显现,咱们当时约有4亿劳作适龄女人人口,女人消吃力的兴起,令不少企业将目光投注于此,期望经过个性化的产品抢占女人商场。
除了在细分商场上发掘新的消费需求,两轮电动车的智能化晋级也在2024年悄然加快。现在,包含小牛、九号等两轮电动车品牌都供给了毫米波雷达作为新款高端车型的标配,而此前,该技能一向应用于轿车、航空和农业等范畴。
除了毫米波雷达,ABS(Anti-Lock Braking System,防抱死刹车体系)、无钥匙发动、动能收回、定速巡航等相似新能源轿车标配的功用,现在也出现在了不少两轮电动车产品上。
比方,小牛电动打造了两轮电动智能化体系,将原先专归于轿车的多频GPS定位、无钥匙解锁等多项功用集成到两轮电动中。台铃电动车经过与华为协作,使其搭载鸿蒙智联体系的两轮电动车具有精准定位、AI语音帮手等功用。雅迪则在本年首发了方舟智能安控体系,经过传感器与智能体系的合作,试图为波动、湿滑等路面环境下的安全骑行供给保证。
两轮电动车企比拼智能技能装备背面,是顾客对智能化技能买单的志愿在逐步提高。艾瑞咨询在《2024年我国两轮电动车职业研讨》中指出,当下,顾客对两轮电动车的要求不再仅满意于简略的近距离代步,而是对车辆的智能和续航有了更高的要求。
不过,当时两轮电动车的智能化开展仍处于前期阶段,无论是中心零部件控制器(MCU)、芯片、智能大屏,仍是整车电子电气、软件、操作体系,都广泛处于从其他智能产品、智能轿车范畴做技能参阅的阶段。
天风证券以为,当时两轮电动车的产品晋级仍有空间,跟着更多立异功用的参加和产品力的提高,两轮电动车消费集体有望完成扩容,部分四轮车用户有或许购买两轮电动车作为弥补交通工具。
每日经济新闻
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