“换新季”遇“新国标” 电动车还换不换？

发布时间：2025-04-23　点此：329次

“11月之后出售的电动自行车是新国标车，功能有没有改变？现在下手新车适宜吗？”10日，在福州西二环路的多个电动自行车门店，市民郭女士抛出了一连串问题。

鼓西路一家车行内张贴着以旧换新政府补助海报。

据了解，10月22日开端的福州市电动自行车以旧换新补助活动，招引了不少市民进行置换，福州电动自行车的出售量敏捷上升。不过，因为11月1日起电动自行车强制性国家规范正式施行，呈现了一个“转型期”，部分顾客也发生了一些疑问。针对市民关怀的问题，记者进行了采访。

以旧换新补助激活消费潜力

10日下午，在晋安区东浦路，一辆卡车停下，商户们急速跟上，卸下了一整车的电动自行车。

“电动自行车以旧换新补助出炉后，我们的换车热心一下就上来了。从前10月份，是电动自行车买卖的冷季，但本年10月下旬的买卖量比平常一个月还多。”商户郭先生告知记者，电动自行车以旧换新补助活动于10月22日发动，当天黄昏就有不少顾客到店选购。其他商户也告知记者，电动自行车以旧换新补助活动开端后，各家销量都显着上升。

值得一提的是，在这轮活动中，智能电动自行车、高端电动自行车销量显着提高。九号、小牛电动自行车的不少经销商告知记者，跟着电动自行车的遍及，传统车商场现已趋于饱满，而智能电动自行车则呈现出明显的增加态势。智能电动自行车的消费集体首要是年轻人，他们对方针的改变特别灵敏，因而，一系列职业方针的助推，协助这些新势力电动自行车商取得了杰出的开展。“智能电动自行车的均匀客单价超越4000元，而传统车型的客单价在2500元至3000元之间。”一名商户告知记者。

记者从福州市商务局得悉，到11月3日20时，福州电动自行车以旧换新补助活动现已收到2404名市民提交的补助请求，请求额度121．55万元，收回拆解企业收回旧车7252辆，估计跟着补助的继续发放，对商场的带动效果还会更显着地表现。

西二环路几家电动自行车店门口停着已作废待运走的电动自行车。

新国标车型商场销量怎么？

记者了解到，本次电动自行车以旧换新补助发生的大批新订单，来自于11月1日新规施行曾经的原国标车型。

“本来的款型现已出售多年，顾客都很了解了，并且作为老练产品，价格也相对平稳，所以顾客在以旧换新的初始阶段，都会挑选这些款型。”一名商户告知记者，依据《关于加强电动自行车产品准入及职业规范处理的公告》，2024年11月1日起，对2024年10月31日前出售的、因未完结认证改变而暂停认证证书的电动自行车可处理挂号上牌；对2024年11月1日后出售的、不具有有用认证证书的电动自行车不予处理挂号上牌。这便是为什么以旧换新活动一开端，出售量陡增的原因。

那么，新国标车型上市后，商场出售状况怎么？商家又是怎样应对的呢？

10日下午，记者走进西二环路邻近的几家电动自行车专营店。“这几天的出售量与11月1日之前比较，有所回调。”店内工作人员说，一方面，新规施行之后，商家对不合规的电动自行车决断叫停进货，库存的老款电动自行车赶在11月1日之前优惠降价处理，所以现在库存不多；另一方面，新国标对电动自行车的速度、分量和电池类型等许多参数进行了严厉约束，一些不合规的电动自行车悄然退出商场，顾客也会张望一下。此外，新国标车上市后，部分顾客忧虑，新国标车增加GPS等新设备，车辆的价格会有所提高。

一家门店工作人员告知记者，新国标车合格证下方有“电动自行车电气安全要求”等信息。

厂家商家活跃调整以习惯商场环境

对此状况，商家、商场监管部门也进行了回应。

在产品方面，不少商家表明，新国标的含义首要在于进一步加强了产品质量操控。“新国标对电动自行车的防火阻燃功能、规划车速、电动机功能、防篡改要求等方面都有严厉规则。厂家需求保证出产的产品契合这些规范，包含完善非金属资料的阻燃功能、约束塑料件的运用份额、优化电动机功能和测验办法等。现在，出产厂家已及时调整出产和出售策略，保证新出产的电动自行车契合新国标要求。”市区多家知名品牌电动自行车商家表明，针对新的商场需求，出产厂家、商家正亲近重视着商场动态，不断调整产品结构和出售策略，以保证电动自行车的出产自动习惯新国标落地后构成的全新商场环境。

在价格方面，一家雅迪品牌门店的店员表明，现在店内的新国标车价格，与旧国标车相差无几。一家爱玛品牌门店的店员则表明，平等功能的新国标车比旧国标车实价还廉价了五六百元。所以，顾客不必忧虑价格问题。

一起，省市商场监督处理部门人士也表明：“新国标施行后，一个重要的提示便是市民在往后选购电动自行车时，务必要认准新国标车。商家也有职责和责任及时提示阐明，根绝不妥误导。”

记者从福州市商务局了解到，现在，福州参与第一批电动自行车以旧换新活动的出售、收回网点共有811个，市民能够在店内直接完结置换购买流程。（记者江海／文石美祥／摄）

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